Olio multigrado di elevatissime prestazioni, sviluppato per soddisfare le richieste dei costruttori Europei e Statunitensi di motori Diesel pesanti.
Formulato con basi minerali selezionate ed additivi d’avanguardia, consente all’utilizzatore grandi economie d’esercizio attraverso la riduzione di consumo del carburante e l’estensione degli intervalli di cambio olio.
Caratteristiche e vantaggi:
- altissima detergenza/disperdenza;
- eccellente protezione contro fenomeni di “Bore Polishing” (lucidatura delle canne dei cilindri);
- grande capacità di contrastare i fenomeni di usura e/o di corrosione da attacco acido;
- bassissima volatilità per ridurre al minimo i consumi di lubrificante;
- compatibilità con tutti i sistemi catalitici ed i materiali usati per le guarnizioni di tenuta;
- riduzione dei costi di manutenzione;
- assoluta idoneità per l’impiego in flotte miste di veicoli e macchinario agricolo e/o movimento terra quando si intende utilizzare un unico prodotto nel corso dell’anno.
Consigli d’uso: sostituire non oltre le 500 ore di lavoro.
Specifiche: ACEA E7; API CI-4/SL, GLOBAL DHD-1.
MTU/DDC Type 2; RENAULT RLD, MAN 3275/3271, MB-APPROVAL 228.3, VOLVO VDS-3, MACK EO-M PLUS, CUMMINS CES 20078.
